Cách sử dụng giảm xóc ròng rọc

Ròng rọc được làm hoàn toàn bằng sắt, còn ròng rọc phía trước trục khuỷu của ô tô có nhiều ô tô nhằm giảm rung động do va chạm do quá trình đốt cháy động cơ gây ra, trên -ròng rọc thông thường hoàn toàn bằng thép, ở giữa vòng cắt ở phần bên trong và bên ngoài, cao su được chôn vào khe hở giữa bên trong và bên ngoài. Bằng cách này, sức mạnh của động cơ trước tiên sẽ truyền đến vòng trong của ròng rọc, sau đó đến cao su giảm chấn ở lớp giữa, rồi từ cao su giảm chấn ra bên ngoài. nhẫn. Bằng cách này, độ rung của động cơ bên ngoài lớp cao su sẽ giảm đi. Nói một cách thẳng thắn thì đó là một lớp cao su dày khoảng 5 mm. Nó có thể tăng tuổi thọ của dây đai một cách hiệu quả. Tất nhiên lớp cao su này cũng sẽ kém. Nếu nó bị hỏng, toàn bộ dây đai sẽ được thay thế. Tuy nhiên, tuổi thọ của lớp cao su dài hơn nhiều so với tuổi thọ của dây đai.